华体会,华体会体育官网,华体会体育,华体会体育APP下载老挝常被视作东南亚历史、文化与地缘战略交汇之地。在赴老挝参加一系列 “中老命运共同体” 主题活动中，我得以观察这个国家如何在区域快速转型中找准自身定位。
我的老挝首站是古都琅勃拉邦——1995年被列入联合国教科文组织世界遗产名录。我在此参加了“澜湄合作2025年度十大新闻”发布活动，以及纪念中老建交65周年的系列文明交流活动。从这座故都出发，我愈发感受到：老挝虽是小国，却拥有深厚的文化认同，在全球化浪潮中逐步开放、融入区域发展。
若要选出近些年中老合作的标志性成果，中老铁路无疑最为亮眼。这条铁路北起昆明、南至万象，全长逾1035公里，2021年底正式通车，是老挝历史上首条现代化铁路。
此行中，我乘坐列车从琅勃拉邦前往万象。列车准点运行，设有老、中、英三语信息系统，服务配套较为完善。车厢整洁、空调舒适，座椅宽敞宜人。
在列车上，我与来自欧洲和老挝的乘客交谈。欧洲游客认为这条铁路是游览老挝、尤其是探访琅勃拉邦的理想方式。一位老挝乘客说，过去从琅勃拉邦到万象走公路需约10小时，如今仅需2小时左右，求学、经商、获取公共服务都更为便利，也吸引了更多游客与投资者。
这条铁路被普遍视为重要转折点，助力老挝从“陆锁国”转变为区域互联互通中的重要枢纽。同时，铁路也极大带动了旅游业发展，串联起沿线多处旅游景点，让原本偏远的地区更贴近全球游客。
从战略上看，中老铁路是中国 — 中南半岛经济走廊乃至更广范围中国 — 东盟互联互通网络的关键一环，也是“一带一路”倡议在东南亚大陆的旗舰项目。站在越南视角观察，中老铁路充分展现了基础设施如何成为区域一体化的重要引擎。对老挝而言，它不仅缩短了地理距离，更拓宽了发展空间，使一个内陆国家成为塑造东南亚互联互通新格局中的关键节点。
在万象，我参加了“中老命运共同体建设对话会”，两国官员与学者齐聚一堂，共商下一阶段双边合作。会议氛围务实且面向未来，少了繁文缛节，多了对落地项目的探讨 —— 从基础设施、数字化转型，到绿色发展与脱贫减贫。
令人印象深刻的一幕是老挝驻昆明总领事邦当・巴萨帕迪发言。他谈及两国关系的历史底蕴，指出中老是“历史上从未发生过纷争的友好邻邦”。他表示，“一带一路” 倡议推动多领域合作走深走实，助力老挝从 “陆锁国” 迈向 “陆联国”。
除基础设施外，对话会还凸显了发展理念与治理经验交流日益深化。《中国关键词：新质生产力》老挝文版发布，体现了中方致力于让老挝学者与政策制定者更易理解中国发展理念。多位与会者指出，中国以人民为中心的发展思想和减贫经验，为探索包容性现代化道路的国家提供了宝贵经验。
万象这场对话会让人清晰感受到：在中老命运共同体框架下，老挝正走出一条兼具开放姿态与自身历史文化根基的发展道路。
我的老挝之行以 “脱贫攻坚” 主题读书分享会收尾，也让我对中老命运共同体有了更深理解。这一理念并未停留在官方文件的战略表述中，而是通过一个个鲜活故事落地生根，在现实中得到印证，如点点微光，共同照亮携手发展之路。
老挝农业与环境部 农村发展与减贫司副司长阿诺萨 ·鹏提玛翁说，2023年赴湖南十八洞村的访问彻底改变了他对减贫的认知。他亲眼见证一个曾经的贫困村如何通过乡村旅游、文创产品、民宿经营实现振兴，村民从依赖补贴转向自主谋生。从《人民的见证》一书中他体会到，减贫没有统一模板，必须立足数据、以人为本、因地制宜。
在农业领域，老挝农林研究院中—老合作农作物优良品种试验站副站长潘达龙介绍，他的科研之路始于2011年赴华留学。玉米杂交育种与作物科学知识，成为他在老挝开展应用项目的基础。他强调，一个优良品种不仅能提高产量，更能改变社区生计。技术转移、人才培养与联合科研站的建立，表明中老合作已深入具体行业与千家万户。
在社区层面，万象市桑通县版索村村长坎占·布维莱分享道：2012年以前，全村约150户均属贫困户，交通不便，雨季孩子上学尤为艰难。在中国支持的项目落地后，村里建起了桥梁、水泥路、学校、卫生站，还发展了手工业项目。
这些 “灯火” 共同照亮老挝现代化进程，生动说明这一看似宏观的理念，恰恰建立在日常生活中实实在在的改变之上。
作为一名来自越南的观察者，此行让我能从多维视角认识老挝在区域格局中的位置。这不只是一次参会之旅，更是观察一个小国在快速变革的亚洲大格局中找准自身定位的亲历体验。
中老命运共同体理念不仅是文字表述，更反映出深层的区域一体化进程，其核心是基础设施建设、经济联通与人文交流。在老挝现代化进程中，中国正成为重要的经济与战略合作伙伴。站在万象的土地上，我也清晰感受到：老挝的未来，紧紧系于其在保持自身特点与发展主权的同时，实现区域关系平衡发展与建设性对接的能力。
